開(kāi)云電子鞭牛士報(bào)道，8月23日動(dòng)靜，據(jù)表電報(bào)道，上個(gè)月，寶馬正在歐洲的電動(dòng)汽車銷量初度高出特斯拉。縱然該區(qū)域的電動(dòng)汽車銷量放緩，但寶馬仍維持市集當(dāng)先。跟著電動(dòng)汽車銷量攀升，寶馬正正在縮幼與特斯拉正在歐盟的差異。
依據(jù)Jato Dynamics的最新數(shù)據(jù)，上個(gè)月歐洲新車注冊(cè)量達(dá) 103 萬(wàn)輛，較昨年同期拉長(zhǎng) 2%?？v然德國(guó)（-2%）、法國(guó)（-2%）和比利時(shí)（-7%）的銷量下滑超越，但其他歐盟市集仍脹吹了拉長(zhǎng)。
葡萄牙（+19%）、波蘭（+19%）和斯洛伐克（+12%）脹吹了販賣拉長(zhǎng)，而英國(guó)（+3%）超越、意大利（+5%）和西班牙（+5%）則告終了幼幅拉長(zhǎng)。
7 月份，SUV 銷量創(chuàng)下新高，達(dá) 55.4 萬(wàn)輛，同比拉長(zhǎng) 6%。寶馬、豐田、奔跑和沃爾沃整個(gè)者吉祥是拉長(zhǎng)的苛重動(dòng)力。與此同時(shí)，群多以 26% 的市集份額位居銷量榜首，其次是新穎（包含起亞），占 12%。
依據(jù)Jato的數(shù)據(jù)，2024年7月歐洲電動(dòng)汽車銷量同比降低6%。上個(gè)月注冊(cè)的新車型為139,300輛，電動(dòng)汽車市集份額從2023年7月的14.6%降低到13.5%。
上個(gè)月，寶馬初度正在歐洲電動(dòng)汽車銷量上當(dāng)先，電動(dòng)汽車銷量到達(dá) 14,869 輛，拉長(zhǎng) 35%開(kāi)云電子超越。特斯拉位居第二開(kāi)云電子，注冊(cè)量為 14,561 輛，其后是群多（12,213 輛）、沃爾沃（10,533 輛）和奧迪（8,618 輛）。
寶馬的最新車型，包含 iX1、i4 和 i5，都告終了顯著拉長(zhǎng)，而新款 iX2 的注冊(cè)量高出 1,300 輛。
上個(gè)月，iX1 和 i4 分辯是歐洲最搶手的第六和第七款電動(dòng)汽車，注冊(cè)量分辯為 4,305 輛（+25%）和 4,198 輛（+23%）。
縱然注冊(cè)量同比下滑 16%，但特斯拉 Model Y 上個(gè)月仍是歐洲最搶手的電動(dòng)汽車，銷量為 9,544 輛。
敘述中的另一個(gè)亮點(diǎn)是沃爾沃的市集份額持續(xù)攀升開(kāi)云電子。沃爾沃是市集份額最大的贏家，拉長(zhǎng)了 5.5%，其次是寶馬，拉長(zhǎng)了 3.2%。沃爾沃新款 EX30 是歐洲第二搶手的電動(dòng)汽車，7 月份注冊(cè)量為 6,573 輛。
縱然特斯拉的注冊(cè)量下滑了 16%，至 14,561 輛，但本年迄今它仍維持著當(dāng)先職位。截至 7 月，特斯拉正在歐洲的銷量為 178,700 輛，而寶馬的銷量為 97,525 輛，群多的銷量為 88,445 輛。
固然特斯拉正在 2024 年前七個(gè)月依舊處于顯明當(dāng)先職位，但寶馬、沃爾沃和其他汽車公司的市集份額正正在持續(xù)擴(kuò)展。開(kāi)云電子寶馬超越特斯拉初次登上歐洲電動(dòng)車銷量榜首
